桥梁景观栏杆是放置在桥上的护栏。
其目的是防止失控的车辆驶出桥梁，并具有使车辆无法突破，桥梁景观栏杆，穿越，越梁并美化桥梁建筑的功能。
桥梁景观栏杆形式的选择应首先根据道路坡度，综合考虑其安全性，协调性。

被保护物的特性和场地几何形状来确定防撞等级，然后再根据其结构，经济性和构造以及保养。
其他因素决定了建筑形式的选择。
埋入方法包括三种类型：将柱直接制成法兰连接类型，并将桥梁景观栏杆和桥面板通过传力钢铸成一体。

在条件允许的情况下，可以使用可移动的桥梁景观栏杆，桥梁景观栏杆由钢，混凝土，钢，木材，铝合金和其他材料组成。
这些材料的质量，品种，规格，经济性和颜色直接影响甚至决定桥梁。

桥梁景观栏杆的形式，功能，适应性，坚固性，经济性，耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输，存储，施工过程和维护频率。
为了满足应用，坚固和美观的基本要求，桥梁景观栏杆在选择材料时应遵循某些原则。

桥梁景观栏杆安装之后马上就可以使用了，但是桥梁景观栏杆在实际的使用的过程中还是要注意很多的问题的，很多的时候桥梁景观栏杆也是出现了不同程度的损坏，主要是使用不当，没有按照桥梁景观栏杆的要求和制作的原理进行使用。

实际上桥梁景观栏杆进行合理的维护操作是比较重要的。

桥梁景观栏杆在使用是要注意不要攀爬桥梁景观栏杆，这样做不仅会损坏桥梁景观栏杆，也会让自己遇到危险。
还有就是注意要保持不桥梁景观栏杆的清洁。

安装前，应熟悉沿线路、桥涵设计的路线，考虑。
通常在大、中桥上使用桥梁景观栏杆，与桥梁景观栏杆连接时，采用刚性、灵活的过渡过程，应提前注意。
此时应加强道路，并与桥梁景观栏杆牢固连接。
为避免伸缩缝对桥梁的影响，可以在桥梁平台上增加桥梁景观栏杆，并应特别考虑在桥梁景观栏杆的紧急呼叫中设置开口，以正确地保护设施。

另外，在设置高挡墙的地段，必须考虑栅栏柱的基础是否牢固。
为了安全起见，可以改变桥梁景观栏杆；隧道内还应设置桥梁景观栏杆，并应与隧道外的桥梁景观栏杆进行适当连接。
当曲线半径小于70m时，不能使用典型的防护器(单个长度为4m)，并且要使用特殊的弯曲梁。
应根据不同半径分别计算要弯曲的梁的数量。

当中间桥梁景观栏杆，中央分隔带，必须完全符合嵌入式管道的合作被认为有被采用。
分割型围栏的使用，在中央具有开口分区应冲突的嵌入式栅栏柱管来防止，添加应在急弯注意;劝阻采用桥梁景观栏杆方框不仅增加了栅栏的变形，这样也列移位，从而保证了车辆打护栏，被从钩丝栅栏柱，更高的安全性能防止车轮。

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